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充电网络设想:有人的地方就有电 有电就能给车充电(6)

北极星智能电网在线  来源:第一电动网  作者:苏朝明  2016/5/18 9:19:13  我要投稿  

使用本方法建设充电服务网络的优点

1、本方法所涉及的一些新设备,原理简单,研发方便,生产制造容易,易于大批量生产制造,推广也方便。

无论是随车充电器还是智能电表,都是目前现有技术,只不过为了适用于本方法的使用,做出一些改进。因此,应该难度不大。

2、本方法建设的充电网络,投资省,成本小,易于维护。

由于将充电桩小型化并装上车,或随车携带便携式充电器,故只要在充电车位提供电源,而且电源方面充分利用了社会资源,所以投资变得很小,相比现行的充电桩建设的投资相比,其投资达到了几乎忽略不计的地步,有利于短期内大面积推广,且在可见的未来也不会被淘汰。建设好这种充电网络,可以彻底解决充电难这个问题。

3、本方法建设充电网络,允许个人及全社会参与,而且投资回报率较高,充分调动个人及全社会的参与热情,让所有人感受到电动汽车所带来的好处。

由于投资人投资很少就可以建设充电停车位,所获得的回报还是比较高。虽然个人或企事业单位及停车场拿出了车位来共享,但并不需要他们额外增加很多投资。因此,我个人乐观估计,到时会有很多人会参与到充电网络的建设中来。而现行的充电桩建设,由于投资巨大,收益很低,所以民间资本对这个行业没有什么热情。没有充足的充电基础设施,电动汽车使用者面临极其困难的充电难,反过来又限制了电动汽车的销售和推广,电动汽车销量上不去,又反过来制约了充电桩的建设,如此恶性循环。本方法可能彻底扭转和解决这一局面和问题,另一方面,这也给了普通人一个毕较稳当的投资和提高收入的机会,让他们切实感受到在这场新能源化中所获得的好处,这有利于电动汽车更快地推广。

4、由于本方法建设的充电停车位提供较低的电价,而且充电网络强大发达,所以电动汽车车主可以以较低的价格随时随地充电,提高了电动汽车的使用经济性,另一方面也变相地增加了电动汽车的续航能力,减轻了目前电池行业的压力。所以,无论车企、车主、还是充电车位的提供者,大家都是受益者,反过来就会促使更多人选择电动汽车,为电动汽车彻底取代燃油车铺平道路。

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