原来老百姓买不买新能源汽车和这些政策最相关（图解）(5)

基础设施类政策的影响次之,其中的公共充电桩在线管理服务系统、基础设施建设直通窗口影响最为显著。

使用类政策影响又小于基础设施类,但其中的电池回收利用补贴和不限号出行对销量影响最为显著。

大家心心念念的补贴其实不足以刺激到更广大的消费者，购置补贴和销量之间没有显示出特别强的相关性。

张娟认为，这首先是由于扣除补贴后，新能源汽车和类似性能传统车相比价格差距仍然不小。以北汽E150EV、传祺GA5增程式、荣威550Plug in为例，传统车加上购置税之后，北汽差了5万多，传祺差了4万。对于普通消费者来说，实际上付多少钱买车才是最重要的。