北极星智能电网在线讯:真是“夫唱妇随”！
充电桩火了，后缀加个APP也是火得一塌糊涂。
近一年里，越来越多的企业借助“互联网+”理念，开发出了数十款充电桩APP。不同的区域，不同的开发主体，不同的口号，纷纷攘攘且良莠不齐。
原本，让新能源汽车产业与互联网充分结合，从而更好地调动社会资源，提升产业效率，完善用户体验，这确是大好事。但就目前观察：其一，用户体验好不到哪去；其二，部分企业开发充电桩APP的直接目的不清楚，盈利预期也极其模糊。
有充电桩企业高管直言不讳：“蓝海？红海？不是做个网站就能叫平台，不是开发个APP就能做运营。留给纯靠商业模式忽悠的互联网公司的空间真的不多了……且烧且珍惜。”
问题来了：我们需要那么多的充电桩APP吗？我们需要什么样的充电桩APP？
1、50多个APP分享3万多个充电桩
国内已经有超过50种充电桩APP，比如聚电桩APP、电桩APP、特来电APP等还算是知名企业，但一些APP开发者甚至闻所未闻。
新能源汽车与充电桩之间的“悖论”众所周知，那就是“先有鸡还是先有蛋？”
在政策和资本“炙烤”之下，充电桩产业在近来突然加速。国家发改委最新发布的电动汽车基础设施《指南》提出，到2020年，全国将新增集中式充换电站1.2万座，分散式充电桩480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。
类似的政策预期，不仅推动了充电桩投资的爆发，也间接“呼唤”更多的充电桩APP投入市场。
从纸面及数据上来看，这里确实存在巨大的需求。如果电动汽车市场确实达到数百万辆规模，充电桩（站）达到相应的配比水平，那么一款好的APP至少可以很酷地解决当前困扰电动车用户的第一大问题：迅速找到最近、最合适的充电柱（站），而且可以实现支付等基本功能。
