为电动车主应运而生APP，希望以此实现到达公关充电桩的软件，本应该是电动车主们手机里的必用软件，但是不论是有“官衣护体”开发的充电桩APP，还是“草根”民营企业提供的充电桩APP，市场反响都很一般。
当务之急，充电桩APP们还是得解决用户的体验问题。据第一电动网特约作者郭小川观察，目前用户的牢骚点基本在于充电桩实际不存在、地址错漏以及充电桩不匹配车辆等问题。和汽油车实在逼急了带着汽油桶直接灌不一样，电动车不仅续航里程短，而且有更严格的充电要求，因此一款功能强大到尽最大可能免除电动车主忧虑的充电桩APP，就变得不可或缺了。
然而很可惜，电动车这个新兴市场完全是由政策推动而产生，因此各种服务落后得已经让人无语，市面上可以说没有一款充电桩APP能称得上完善，在华夏能源网记者仅有几次使用的两款充电桩APP经历中，充电桩信息错误、无法实时导航、死机，这些最基本的问题都遇到。
除此之外，随着市场的不断打开，一些亟待解决的问题也浮出水面：如何联合诸如商业中心、写字楼等公共场所加入充电点建设？如何协调车位管理、充电后台运营、车主充电收费之间的利益关系？如何把各个单位建设的充电桩实现全盘考虑，共同撬动电动汽车的大市场？
一些业内人士对多款充电桩App的兴起并不“感冒”，有分析指出，导航App巨头“百度地图”和“高德地图”只要增加这项服务，在架构上增加充电桩寻找或预约功能，无论技术和效果上都“轻轻松松”占领市场。可能的威胁还来自“滴滴”和“优步”等。若真如此，现在市场上的充电桩APP们如何应对？
