北极星智能电网在线讯:编者按:国内新能源汽车已经进入快速发展期。工信委网站日前公布统计数据称,2015年1-5月,新能源汽车累计生产5.36万辆,同比增长近3倍。与此同时,从中央到地方,新能源汽车政策不断加码。
如此行业形势下,各大上市公司纷纷募资投向新能源汽车领域,特别是5月份以来,以比亚迪150亿元的定增为标志,先后有10家上市公司公布新能源汽车定增方案,总募资额逾300亿元。“供不应求”的动力电池和充换电设施,成为募投的两大重点领域。
重点布局两大领域
在新能源汽车产销快速增长以及利好政策不断出台等因素刺激下,上市公司不断加大对新能源汽车的投资力度。仅5月以来,便有包括比亚迪、力帆股份在内的多家上市公司纷纷发布非公开发行预案,募资加码新能源汽车领域,总募资额逾300亿元。
新能源汽车龙头比亚迪高达150亿元的定增方案尤其引人瞩目。比亚迪6月3日晚披露非公开发行预案,公司拟以57.40元/股的价格,向不超过10名特定对象非公开发行不超过26132万股股票,募集资金总额不超过150亿元。其中,铁动力锂离子电池扩产项目总投资60.23亿元,拟投入募集资金60亿元。该项目完成后将新增动力电池生产能力6Gwh/年,全部用于满足比亚迪新能源汽车生产的需要。
比亚迪表示,2014年公司新能源汽车销量同比增长约9倍,新能源汽车业务收入同比增长约6倍,预计未来公司新能源汽车将保持快速增长。此次募投项目实施完毕后,将有力提升公司未来新能源汽车动力电池的供应能力,为公司提升新能源汽车产销量和市场份额提供保障。
去年下半年,比亚迪双模混动车型“秦”一度供不应求,未交付订单曾超8500台。比亚迪董事长王传福当时坦承,比亚迪“秦”在产能上没敢大胆规划,电池成为秦车型产能的瓶颈。
2014年之前,由于新能源汽车销量缓慢,加之大量企业加快电池行业,动力电池行业的产能利用率十分低下。进入2014年后,新能源汽车需求释放,特别是2014年下半年由于销量的快速增长,部分电池企业出现供不应求局面,动力电池产能利用率也从2013年28.4%上升至2014年61%。
