就此走下神坛？ 解析特斯拉电池安全技术

北极星智能电网在线讯:“天啊，哥们儿，那是辆特斯拉，坎儿新的。”如果不是亲眼所见，谁也不会相信那辆着火的是一辆TESLA MODEL S。在此之前，加上Roadster车型，量产的特斯拉电动车累积的行驶里程已经超过了1.81亿公里，特斯拉似乎用这样的方式证明了产品的可靠性。这就好像当年所有人都相信泰坦尼克号是一艘永不沉没的游轮一样。当然，在技术上，马斯克也的确给了很多让我们相信他的理由。

电池总成结构

既然是电池惹的祸，那我们就先来了解下有关它的情况。众所周知，TESLA电动车的电池采用了松下提供的NCA系列(镍钴铝体系)18650钴酸锂电池，单颗电池容量为3100毫安时(mAh，一般我们在电瓶上看到的单位是“安时”，这主要是根据不同容量的电池来选择不同的单位)。