第二章 充电设施发展需求预测
根据国家能源局《关于印发《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》的通知》（发改能源[2015]1454号，以下简称《发展指南》）要求，我省与北京、上海等共12个沿海省份被列为加快发展地区,预计到2020年,推广电动汽车规模将达到266万辆。在国家本轮电动汽车规划发展目标基础上，综合我省经济总量、民用汽车保有量及专用汽车更新换旧量等指标，并结合九地市和平潭综合实验区上报的民用汽车、社会停车场现状及规划资料的整理成果，开展了至2020年我省电动汽车需求发展的测算研究工作。
一、电动汽车的推广应用需求预测
（一）目标分解
《发展指南》中提到，在北京、天津、河北、辽宁、山东、上海、江苏、浙江、安徽、福建、广东、海南等电动汽车发展基础较好,雾霾治理任务较重,应用条件较优越的加快发展地区,预计到2020年,推广电动汽车规模将达到266万辆。
根据《福建统计年鉴-2015》，2014年福建省民用汽车388万辆（其中民用载客汽车318.06万辆，其中私人小型汽车275.7万辆），按照福建省占加快发展地区民用汽车比例进行分解测算，至2020年，福建省电动汽车保有量为13万辆。
福建地貌以丘陵为主，城市道路坡度普遍较大，但目前电动乘用车爬坡性能仍相对较差，私人电动汽车推行阻力较大。同时，福建省生态环境相对较好，环境承载力较强，各地市均没有实行限牌措施，因此私家车更换电动汽车动力相对欠缺。综合以上因素，预计2020年电动汽车保有量为10万辆；若考虑电动汽车技术突破、民众购买意愿强烈，预计可达13万辆。
（二）分类车辆保有量预测
据福建省各年份统计年鉴及九地市和平潭综合实验区上报资料显示，福建省公交、出租、环卫物流公安巡逻等公用车辆逐年稳步上升，公务车数量受公车改革影响下滑，私人乘用车增长迅速。分类看，2015年，公交车较2010年增加了6156辆，出租车较2010年增加了5501辆，环卫物流公安巡逻等较2010年增加了6022辆，私人乘用车增长最为迅速，2015年私人乘用车较2010年增加了150万辆。
图2 2010-2015年公交、出租、环卫、物流、公安巡逻等车辆保有量
图3 2010-2015年公务车保有量
图4 2010-2015年私人乘用车保有量
结合历史数据，参考相关规划，并运用数学模型对各分类车辆未来5年的保有量进行预测，综合考虑各类影响因素，对预测结果进行加权调整。
