一卡在手，畅行无忧
一直以来，国家电网公司都十分注重充换电设施建设，服务国家电动汽车推广应用。以京津冀鲁、长三角等国家雾霾治理任务重、推广电动汽车力度大的地区和国家示范城市为重点，国家电网公司已累计建成充换电站618座、充电桩2.4万个，具备服务8.7万辆电动汽车的能力。目前实际服务车辆4.9万辆，累计充换电量5.8亿度。
另外，国家电网公司已在京沪（北京—上海）、京港澳（北京—咸宁）、青银（青岛—石家庄）高速公路建设快充站133座，形成“两纵一横”高速公路城际快充网络，成为全球规模最大的电动汽车公共快充网络。
“要加强统一组织，加快建设城市和高速公路快充网络，打造集充换电设施监控、信息服务、资费结算、车辆服务、生活服务等业务于一体的车联网智能平台。”刘振亚在公司2015年第四季度工作会议上明确表示。根据规划，年内公司将建成京津冀鲁和“三线一环”高速公路快充网络，在长三角等重点地区建成一批快充站点，全年投产919座充电站、5838个充电桩。
国家电网公司副总经理杨庆在今年10月12日召开的全国新能源汽车充电基础设施建设现场会上特别提到，国家电网公司正积极探索“互联网+”充电服务，加快充换电设施“互联网+”支撑体系和车联网平台建设，在京沪沿线6省市发行高速公路充电统一支付卡，实现“一卡在手，畅行无忧。”
目前，国家电网公司正加快电动汽车车联网顶层设计，并计划于年底前上线试运营车联网智能平台。届时，用户可通过手机APP或登录网站查询充电设施位置与参数信息，获得导航服务。
