第三部分单位充电
如图4所示，对普通客户而言，所在工作地，如公司停车位和产业园停车位，可以大大加大使用和购买新能源汽车的积极性，这等于给员工免费的油费补助，而且总体费用不高。纲要的的这条，相信对整个推广帮助会很大。
工作地充电
具备条件的政府机关、公共机构和企事业单位，要结合单位电动汽车配备更新计划以及职工购买使用电动汽车需求，利用内部停车场资源，规划建设电动汽车专用停车位和充电设施。
各地可将有关单位配建充电设施情况纳入节能减排考核奖励范围。
这一层级的推进，可以进一步扩展是产业园区等主体，这样对上班族而言，是一个非常直接的利好措施。
如图5而言，我们应该努力铺就更好工作地充电的设施，这样对纯电动汽车的帮助更大，特别是在里程有限的模式下。
图5工作地充电对车主开车范围的影响
本文小结
国家鼓励充电基础设施建设，直接将新能源汽车的发展特别是消费者购买的瓶颈问题之一给显性化出来，能不能解决，需要这个产业内的企业进行大力推动。依靠车企自身的力量，又要卖车又要打理基础设施，是完全不现实的。
