据悉，奔驰和宝马合作研发的无线充电技术包含两个部分，一个是汽车底盘安装的线圈，另外一个是内置线圈的地板，当汽车开到充电地板上时，就能实现无线充电。车底盘的接收器和电磁设备上的发射器会通过WiFi连接后自动进行充电，而且当汽车充满电后两者会自动断开。宝马和奔驰的这套系统目前的额定功率为3.6KW，以宝马i8为例，该系统可在两小时内为其充满电。
自古以来，德国汽车巨头通常是不会一起工作的，即使是同属于大众集团下的大众、奥迪和保时捷哥仨也都互相看不上谁。然而，要想让德国人团结起来也很简单，组织一场足球赛或是共同开发一项新技术！奔驰和宝马这对儿死对头便是共同看上了无线WiFi充电技术而走到了一起。只不过这样的合作，又会持续多久呢？
合作双方表示，目前正在对线圈等进行进一步改造，使其输出功率最终达到7kW，未来还将用于更多宝马奔驰旗下的电动车产品。例如，奔驰宣布会在即将到来的S500插电混动汽车上提供无线充电，而宝马则计划将该技术应用在更多i系列（包括i8、i3和正在研发当中的i5）车上。
电动车：”怎么感觉少了一家？不说德国三巨头吗？！“
WiFi兄：“哦，你说奥迪啊。别急，我正要给你介绍呢。”
3、奥迪无线充电技术 供电线圈可自动升降
2015CES展上，奥迪在向世人展示自动驾驶、第三代MMI人机交互系统之余，在一个小角落里也吸引到了不少游客的目光，那里便是奥迪最新无线充电设备。跟奔驰宝马的功能类似，输出功率同样为3.6kW，使用的频带在“80k～90kHz之间”，但奥迪更高明之处在于这套设备可自动升降。
