根据以上分析可以得出三个结论。第一，电动汽车的用户体验更好、成本竞争力可持续等重要市场战略价值尚未被充分认识。通过扬长避短打造极致用户体验，电动汽车能够在主流领域建立比较优势。
第二，依托电力分布广泛灵活的安全优势。充电设施是电动汽车发展的巨大优势。克服加油站思维定势，通过专用设施与公共设施相结合、充电设施与停车设施相结合、充电服务与信息服务相结合，构建起充电设施的比较优势。
第三，充电服务可采取三种主要商业模式，EPC与BOT(EMC)等工程建设运营模式适用于公交等集团用户需求;淘宝、京东等服务平台模式则适用于社会公共充电服务需求。针对目前 “卡脖子”的私人专用充电设施问题，应鼓励企业家为用户提供链家和途家模式的一站式充电服务商业模式。
(作者系国网能源研究院电网发展综合研究所所长助理，本文根据2014中国国际新能源汽车产业发展与合作论坛发言整理而成，内容略有删减)
