“移动的发电站”
FCX Clarity不仅拥有强大的供电能力，事实上输出功率也相当高。依靠氢气与空气中的氧气发生化学反应发电的氢燃料电池最大的输出功率可以高达100kW，相当于30户家庭的用电。本田公司的冈部称，“FCX Clarity最终有作为‘移动发电站’使用的潜力”。
但是根据日本目前的电力事业法规定，输出功率超过10kW的发电设备，将认定为发电站对其进行管理，必须取得经济产业省的认可。因此，这次开发的产品将输出功率控制在10kW以下。
具体来说，每台汽车输出功率为9kW，其中6 kW将通过电力转换设备“可移动变电箱”提供给住宅，剩余3kW将为100V的插座提供电源。
可移动变电箱安装在汽车的后备箱内。分配给家庭供电的6kW足够一般家庭使用，并且可以直接利用现有的普通充电接口从可移动变电箱内输出电力。冈部说，“重新制造可以负荷9kW电力的接口和电缆会大大提高成本，利用现有的系统既可以降低成本，又能保证使用上的便利性。”
图5 电力转换装置
(a)最大输出功率为9kW。家用电器直插接口3kW,对住宅供电6kW。通过为V2H系统新增的CHAdeMO接口与汽车相连输出电流。(b)系统构成。使用V2H系统时，将住宅安装的接线盒的插头插入PCS中即可。
汽车本身主要改装的地方就是需要增加CHAdeMO接口。与EV和PHV不同的是，FCV以氢气作为燃料，因此车上没有普通充电和快速充电用的接口。不能利用现有的这些充电接口，FCX Clarity便在后备箱内加装了CHAdeMO接口。
将接线盒的插头插入汽车的CHAdeMO接口后，便可从汽车中获取直流电。而汽车和接线盒之间只有进行CAN通信 (Controller Area Network)确认安全后才会输出电流。
