智能调度，充电不用排队
通过智能调度，能够使充换电站在降低电池备用数量的同时，提高充换电站设施使用效率，实现充换电站运行管理系统与公交运营管理系统的有效互动和信息共享。
司机们一定碰到过这样的情况——同一家加油站，有时候排长队，有时候却空无一车。电动汽车充换电站也会遇到这种情况。为充分利用充换电站的资源，“电动汽车充换电智能化关键技术、成套设备及工程应用”项目研发人员在充换电系统实现“物物相连”的基础上，开发出智能运行调度系统。
李洪峰介绍说，智能运行调度系统，是通过研究充换电站与电动公交公司的运行模型，在两个运行管理系统之间进行有效、及时的信息互动，对电动汽车运行状态、动力电池充放电特性、换电站工况等相关数据实施综合处理，通过必要的统一调度，实现电动公交车与电动汽车充换电站的高效有序运行。这就能够使充换电站在降低电池备用数量的同时，提高充换电站设施使用效率，实现电动汽车充换电站运行管理系统与公交运营管理系统的有效互动和信息共享。
城市的交通状况随时在变，即使有固定路线、固定发车时间的公交车，也不能保证每次进入充换电站的时间有规律，更不用说普通的乘用车，它们运行的随机性很强，这就意味着会有扎堆充换电的可能。
怎样消除这种不确定性呢?项目组经过研究后，选择采用随机建模分析及随机动态优化策略，描述电动车辆的不确定性动态行为，包括动力电池的变化过程、电动车辆始发及回站时间、动力电池箱换电需求量等，通过与电网供给能力和动力电池充放电特性相结合，实现一体化站的各种运营和调度策略评估，指导一体化站内电池箱的有序充电及换电过程的运营调度。
因此，在应用该系统的电动汽车充换电站，你既不会看到排着长龙的汽车等待换电，也不会看到充换电站长时间空置的状态，提高了充换电站的效率。
