北极星智能电网在线讯:日前，市场研究机构Lux Research发布研究报告称，电动汽车电池市场发展迅速，2014年第一季度，在美国市场的强劲需求带动下，插电式汽车和混合动力汽车的电池收益达到6.6亿美元，其中，私人购买销量较高的车型对电池市场起到了拉动作用。
插电式汽车和混合动力汽车电池市场快速增长，过去三年激增至三倍多，每个季度需求达到1.4GWh。2013年，与特斯拉的成功合作，令松下一举拿下了插电式汽车电池市场39%的市场份额。紧随其后的是NEC，市场份额为27%，乐金化学公司(LGChem)的市场份额9%，位列第三。GS汤浅、比亚迪和其他品牌的共同市场占比为25%。
材料方面，锂离子电池继续扩大领先优势，镍氢电池紧随其后。2014年第一季度，锂离子电池在1.4GWh的需求量中占据了68%，镍氢电池占据了28%，下一代固态电池仅占不到1%。
该机构的分析师Cosmin Laslau表示，即使电动汽车销量不到汽车销量的1%，松下和NEC等电池公司也能获得巨大的利润。对电池厂商来说，电动汽车动力传动系统最有利可图。混合动力汽车市场规模很大，例如丰田普锐斯是日本和美国加州的畅销车，其小型电池组的能量存储需求比纯电动汽车少得多。2014年第一季度，混合动力汽车的电池需求为481MWh，而纯电动汽车的电池需求为774 MWh。汽车行业原始设备生产商(OEM) 的需求方面，混动巨头丰田为28%，特斯拉为24%，雷诺-日产为21%。
