北极星智能电网在线讯:浙江省人民政府关于加快节能与新能源汽车产业发展的实施意见
各市、县(市、区)人民政府，省政府直属各单位：
为贯彻落实《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》、《中共浙江省委浙江省人民政府关于加快培育发展战略性新兴产业的实施意见》(浙委〔2011〕76号)和《浙江省新能源汽车产业发展规划》，加快节能与新能源汽车产业发展，促进汽车产业技术进步和优化升级，抓住战略性新兴产业发展先机，推动经济转型升级，现提出如下实施意见：
一、重要意义
加快培育发展节能与新能源汽车产业，是有效缓解能源和环境压力、促进可持续发展的内在要求，是促进汽车产业技术进步和优化升级、构建竞争新优势的有效途径，是加快培育发展战略性新兴产业、促进经济发展方式转变的重要举措。我省是节能与新能源汽车研发和应用推广启动较早的地区之一，在关键技术研发、生产制造及示范应用等方面形成了一定的基础和先发优势。面对全球节能与新能源汽车技术不断突破、市场需求快速增长及国家扶持力度不断加大的良好机遇，各地、各有关部门必须充分认识加快培育发展节能与新能源汽车产业的重要意义，按照国务院的统一部署和省委、省政府的要求，强化组织领导，明确工作重点，创新体制机制，加大政策扶持，推进节能与新能源汽车产业加快发展。
二、指导思想和主要目标
(一)指导思想。坚持以科学发展观为指导，依托现有产业基础，以纯电动汽车为主攻方向，充分发挥企业的主体和主导作用，集聚科技、人才、资金等要素资源，加大扶持力度，优化发展环境，突出整车设计、关键技术研发、生产制造和商业模式创新等重点环节，以建设省级重点企业研究院为载体构建技术协同创新体系，以培育发展骨干企业为重点促进产业做大做强，以创新商业模式为抓手加快示范推广应用，建立完善企业主导的新能源汽车产业技术创新体制机制，构建创新能力强、产业化水平高、示范应用水平走在全国前列的节能与新能源汽车产业发展体系，推动我省汽车产业转型升级。
(二)主要目标。
1.产业规模位居全国前列。力争到2015年，形成年产纯电动汽车5万辆、动力电池10亿安时、电机与电控系统总成15万套的生产能力，节能与新能源汽车关键零部件形成一定规模，并初步构建以3—4家纯电动汽车整车企业为骨干，关键零部件配套企业协调发展的节能与新能源汽车产业发展体系。
2.关键技术创新取得重大进展。力争到2015年，重点在纯电动汽车整车及电池、电机、电控等关键零部件领域取得一批重大技术突破。纯电动乘用车续驶里程不低于150公里，最高车速不低于100公里/小时;动力电池模块比能量达到150瓦时/公斤以上，成本降到2元/瓦时以下，循环使用寿命达到2000次或10年以上。
3.商业模式创新取得成效。积极探索整车租赁、特许经营、充换电便利服务等多种商业模式，力争到2015年，全省推广应用节能与新能源汽车3万辆以上，其中杭州市2万辆、金华市5000辆。各类节能与新能源汽车在公共服务领域得到广泛应用，纯电动汽车在公务、出租车与商业租赁领域得到大力推广，运营模式创新取得突破，并初步建立适应重点城市区域和城际间运行需要的充换电配套设施及安全服务体系。
导语：充电站，电动汽车的动力来源。如果没有它，购买者只能望而却步。北极星智能电网在线编辑在此盘点全国主要城市的充电站建设情况，以供大家参考。
上海：国内第一座具有商业运营功能的电动汽车充电站在漕溪建成，设有9个充电车位，目前专为电动公交车、电力工程车等提供服务，暂不对社会车辆开放。未来，上海还计划建设7-10座以上的充(放)电站、约400个充电桩。
长春：积极开展专业化的充电配套服务，包括电池租赁、电池充换及检测维护等。2010年至2011年，长春将建设4座电动汽车充电站及300个充电桩;2012年至2015年，将加大充电设施建设资金投入。
深圳：2009年底，深圳首批2座充电站、134个充电桩建成投运，充电容量达2480千伏安。2010年拟再建设5-6座大型充电站。到2012年，建设各类新能源汽车充电站(桩)12750个，其中，公交快、慢速充电站各25个，公务车充电桩2500个，社会公共慢速充电桩10000个，社会公共快速充电站200个。深圳还率先在国内出台了电动汽车充电设施系列标准，共有9个相关标准文件。
