电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，近年来发展速度迅猛。充电桩作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，与电动汽车发展息息相关，充电桩的安装与便捷使用，关系到我国电动汽车的长足发展。
一面是海水，一面是火焰：投资热点充电桩的发展也面临诸多难题
据工信部网站消息，2016年我国新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，比上年同期增长50%以上。而其中纯电动汽车的产销量分别是41.7万辆和40.9万辆，占了新能源汽车的大半江山，由此可见电动汽车产业发展势头正好。电动车产业的发展，对于节能减排，缓解环境压力，实现可持续发展，具有非常重要的意义。
基于“互联网＋”的商业模式应用领域逐渐渗透到各个角落，充电桩这一充电基础设施正在成为社会投资的热点。事实上，自2014年5月国家电网开放电动汽车充换电设施市场以来，不少民营资本就开始在这一领域探索。快速增加的新需求和基础设施不足，使得充电桩成为电动汽车产业链中还没有被大规模瓜分的“大蛋糕”。
然而，因为充电桩投入成本高、投入时间长，很难在短期内实现回报等痛点，再加上建设用地、报批，产权等问题，让充电桩对于不少企业和投资者来说是一块难啃的骨头。
在充电桩发展面临的具体问题上，还有各个充电桩生产商各自为营，进行“跑马圈地”的争夺，导致充电接口不统一，充电桩企业的充电卡不能兼容识别，充电桩在支付渠道和信息收集方面都是孤岛运营，无法互联互通，造成即使找到充电桩也可能无法正常使用的尴尬局面，消费者不得不需要办理多张充电卡、下载多个APP才能使用各品牌的公共充电桩。
此外，作为一个新兴行业，新能源汽车充电运营行业盈利模式尚不明确。目前，这些充电桩运营公司主要以电费为依据向用户收取服务费，但是仅靠充电业务实现盈利几乎是不可能完成的任务，尤其是在充电桩利用率偏低的现阶段。
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