国新能源汽车充电基础设施建设情况
资料来源：前瞻产业研究院整理
在密集政策利好下，国内充电设施产业提速发展，有望完成《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》制定的标准，即2020年我国将建成集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个，满足全国500万辆电动汽车充电需求，包括新建公交充换电站3848座，出租车充换电站2462座，环卫、物流等专用车充电站2438座，公务车与私家车用户专用充电桩430万个，城市公共充电站2397座，分散式公共充电桩50万个，城际快充站842座。
千亿充电市场待分羹 投资难题待解
新能源汽车充电设施可分为私人领域充电设施与公交领域充电设施两类，目前公交领域充电设施占据主要市场，但未来其市场潜力远不如私人领域充电设施。
比亚迪、奇瑞、东风日产、上汽等车企，特锐德，万马集团、华商三代、广州电力公司是私人充电设施企业代表;国电南瑞，许继电气，优科科技、泰坦新能源、奥特迅、中恒电子、万马集团、动力源是国内公交领域充电设施企业。
根据《电动汽车充电基础设施建设规划》草案可知，我国到2020年充换电站数量需达到1.2 万个，充电桩达到450 万个;电动汽车与充电设施的比例接近标配的1:1。按照单个充电桩平均建设投资2万元、集中充电站设备投资500万元水平计算，未来五年充电桩的投资额在500亿元上下，而充电站的投资额约为600亿元，总体的充电设施基础投资将突破1000亿元，平均每年投资额将达到220亿元。
