总结
电动汽车充电站在时间上的负荷特性以及其在运营上与电网的巨大关联，其参与电网需求响应的约束将变得宽松，使需求响应得以能对秒级以下的频率控制发挥作用，从而将频率控制纳入需求响应的范畴。对此，提出了对需求响应定义的新延伸，并在分类上提出了电网需求响应的概念。
针对传统用户需求响应在应对微网波动时的不足，利用电动汽车充电站在时间上的灵活性和高度可控性，提出了基于Droop控制的电动汽车充电站电池接入规模控制策略。通过仿真显示，该方法可以通过控制电动汽车消耗有功的方式平抑微网的分布式电源波动以及微网运行状态切换过程中的大扰动。可以有效控制微网频率维持在安全范围内，提高微网的抗扰动能力使微网表现出更加出色的稳定性。
限于篇幅有限，文中只研究了电网需求响应的技术手段。与此配套的经济引导手段和行政手段还有待共同完善。
