北极星智能电网在线讯:掐指一算，国家层面重点出台的有关电动汽车的政策已经有十个了，涉及充换电服务价格，基础设施建设奖励，还有电动汽车企业资质准入，加上《指导意见》和《发展指南》。俨然多箭齐发之势。
电动汽车充电基础设施促进联盟成立暨建设经验交流现场会上，国家能源局官员把后面的安排也露了个底。
国家能源局副局长郑栅洁：副总理马凯批示有三个关键词
国务院副总理马凯：
当前新能源汽车发展形势喜人，但能不能巩固和发展这个好事，能不能可持续发展，除了电池要有革命性的变革外，充电桩建设是另一项突出的短板和瓶颈，急需集中力量加以突破并适度超前。
成立“电动汽车充电基础设施促进联盟”，恰逢其时，表示诚挚的祝贺，并寄予厚望。希望联盟真正成为各方有效沟通协商，共促充电设施互联互通、加快发展、持续发展、共赢发展的平台，为新能源汽车发展做出历史性贡献!
有三个关键词希望大家能理解
第一个关键词是“急需集中力量加以突破并适度超前”;二是“寄予厚望”;三是“希望做出历史性的贡献”。
我觉得马凯副总理的这个批示讲得很重也很到位，希望大家能理解，并付诸实施。
配电网行动计划和充电基础设施建设密切相关
加大规划编制和落实的力度。其中有三件事。
一是国家能源局要进一步分解细化国家目标，把各项目标任务分年度分解到各地和各相关单位。
二是这次国务院文件明确了各地各级发改委(能源)部门做好相关的牵头工作，会同有关部门切实承担起统筹推进充电基础设施发展的责任，明确职责分工，要求在明年3月底前发布充电基础设施专项规划，制定出台充电基础设施建设运营管理办法。
三是企业方面，电网公司，尤其是国网、南网，一方面要加强配套电网建设和改造，满足电力供应，充换电设施运营的需求。最近我们也发布了一个配电网的行动计划，这五年要用两万亿推动整个国家配电网的建设。这和我们充电基础设施建设是密切相关的。二是要充分发挥电网充电设施一体化的优势，和资金的技术实力，扩大充电基础设施的投资和建设规模，这里面应该有一个五年的安排和每年的计划。
