充电基础设施中央补贴启动拨付 地方主管部门掀“抢钱”大战(3)

图：某地被闲置的民营充电桩

与此同时，虽然支持政策频出，但由于我国当前充电基础设施没有统一标准，充电桩建设需协调多方关系，时间周期长，且我国新能源汽车保有量仍十分有限，短时间内要通过商业化运作来实现充电桩盈利还十分困难。而这些都直接影响了我国充电基础设施发展的速度。尽管部分创业团队/民营企业，依旧声称，要通过“互联网思维”来解决电动汽车充电问题，但在电车汇看来，在电度电价、设备摊销价格、运营服务价格都需通过持续投入来培育的阶段，通过政府沟通，争取民营企业也能共享基础设施补贴才是王道。