北极星智能电网在线讯:众所周知，智能交通是交通行业发展的必然选择，也是21世纪交通行业的一场革命。当然，安防技术和产品在智能交通的应用还是以视频监控为主。随着智能交通496、497新标准的相继出台，也对卡口、电子警察在功能、应用、场景、存储等多方面提出了更高的要求。本期方案评估中，海康威视在依托新标准的前提下，将为用户带来更实用、前瞻性的智能交通解决方案。
一、智能交通技术交叉与融合趋势明显
在城市化进程中，国内多数城市的道路交通现阶段都面临着“路口事故、交通拥堵、停车难”等一系列问题。如何强化交通管理，解决、缓解这些交通“疑难杂症”，为公众提供准确、及时、可靠出行信息服务，是摆在交通管理部门的核心课题，包括现场执法、事故处理、路网管理、特勤任务、交通服务、稽查布控。
围绕着这些交通核心管理职能，各地交管部门大力推进智能交通系统建设(包括交通信号控制、卡口、交通视频监控等众多智能交通子系统)。随着智能交通系统建设规模越来越大，设备之间、系统之间的技术交叉与融合趋势越来越明显，产业标准化工作也在稳步“向前走”。如，卡口建设需要遵循《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》(GA/T497-2009)，而电子警察建设需要遵循《闯红灯自动记录系统通用技术条件》(GA/T496-2014)，视频传输需要遵循《安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》(GB/T28181-2011)。
二、重新出发，加快布局智能交通
作为安防整体方案提供商，海康威视拥有领先的视频监控技术，在2014 年交管业务领域重磅推出拳头型产品——信号灯控制系统后, 整个道路智能交通产品线已趋于完善，可以称得上是名符其实的智能交通整体解决方案提供商。2015 年，海康威视重新出发，加速布局智能交通领域，推动国内智能交通行业快速发展。
1、复合检测卡口捕捉车辆细节
传统卡口采用虚拟线圈检测，海康威视的卡口采用全画面分析、多种技术复合式检测，可以实现正反向检测抓拍，并且可以区分机动车、非机动车以及行人分类检测抓拍，包括对逆行、压线、变道、违法这些常见的违法行为进行自动抓拍和捕获。
对于卡口的抓拍识别来说，现在的业务点不仅关注违法行为，更多的是关注于违法行为上所呈现的细节，基于这些细节我们可以做更多的业务应用，如套牌分析。
