今年的上海车展,人们总能在各个展台邂逅特意被贴标绿色的新能源车型,不少品牌为其专门辟出前场绝佳展位,吸引人潮。纯电动、插电混动、燃料电池等各色车型身边,总是不缺长枪短炮。总体看来,插电混合动力车以绝对的优势领潮本届上海车展。
那么问题来了。这么多产品出来了,车主去哪儿充电呢?
“谁建谁用、谁用谁建”公共充电设施不为私人服务
当前,充电桩的欠缺已成为我国新能源汽车产业发展的一大阻碍。
数据显示,截至2014年底,我国电动汽车与充电设施的配比超过4∶1,而标配为1∶1。而新能源汽车增量还在快速增加。2015年3月,我国生产新能源汽车1.35万辆,同比增长近3倍。
有业内人士称,电动汽车增长倒逼充电桩投资加快,应该是产业链最确定性的投资机会,对应市场规模或在千亿元级别。