北极星智能电网在线讯:1月24-25日，2014全球新能源汽车大会在天津召开。深圳市科陆电子科技股份有限公司(下称科陆电子)营销负责人邓栋参加了大会，并在会上接受了第一电动网记者专访。邓栋表示，因为科陆电子有着智能电网、节能减排、新能源并网及交叉产业的三翼一体发展基础，在电动汽车充电设施建设、运营领域有着较大的优势。
比如科陆电子的柔性充电站，就是立足于新能源的整体来解决电动汽车快充对电网负荷冲击大的问题，在高速公路服务区的加油站、充电站屋顶，以及很多的绿地，都可以铺设太阳能光伏组件，用这些储能设备解决对电网冲击负荷大的问题，对电网容量需求高，甚至对供电的不稳定性都有了解决办法。因为大部分在高速公路上的电动汽车充电站接入的是农村电网，不是城市电网，农村电网电能质量和供电可靠性不高，负荷冲击会承受不住，这时候就需要柔性充电站整体解决方案。
科陆电子邓栋
邓栋解释，简单说，柔性充电站就是将科陆电子原有的太阳能储能电站和电动汽车充电站结合在一起，到了电网负荷不够的时候太阳能储能电站向外放电，对电动汽车进行充电。举个例子说，电力公司给定的容量只有10千瓦，高峰期整个充电站的容量可能是20千瓦，剩下的10千瓦从哪儿来?就可以从储能电站补充它的容量和功率，这样就解决对电网负荷冲击比较大的问题。反过来时，充电站给定容量10千瓦，电动汽车充电使用到的只有6千瓦，剩下的4千瓦可以给储能电站进行充电，到高峰期的时候对车进行充电，就好像一个大的蓄水池。这个技术科陆电子经过长时间实践应用已经很成熟了，再把这个技术移植到电动汽车充电站上来就会很容易。
在推广应用方面，科陆电子2014年11月与南昌市公共交通总公司(下称南昌公交)签署了《合作框架协议》，就共同合作经营新能源汽车充电系统及终端网络投资建设、充电配套系统及运维管理，新能源产品的开发、生产、销售及技术咨询、安装服务等，以及根据国家政策及形势发展需要，共同进行对电动车充电站的建设、投资和日常的经营管理达成合作意向。
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