北极星智能电网在线讯:乐视公布造车计划后，利好消息接踵而来。继京沪高速建成充电桩后，一则超级电池研发成功的消息让业内对超级汽车的未来又多增添了一份信心。
海外媒体日前报道，称西班牙Graphenano公司和西班牙科尔瓦多大学合作研发的石墨烯电池，一次充电时间只需8分钟，可行驶1000公里。它被石墨烯研究者称做“超级电池”。据悉，目前德国两大汽车巨头正在进行试验，将于2015年在第一季度生产上市使用。
对于乐视超级汽车来说，超级电池的面世无疑是最大的喜讯。一直以来，电动汽车无法快速被大众认可，最大的难题便是充电困难，行驶里程短。现在，超级电池的问世，困扰用户的这一难题将彻底解决。
可以想象的是，当超级汽车遇到超级电池后，它们之间会擦出怎样的火花?
超级电池问世
电动汽车目前使用最多的是锂电池。其中，特斯拉使用的是镍钴铝酸锂电池(钴酸锂电池)、国内汽车厂商比亚迪用的是磷酸铁锂电池，而日本车企更多采用锰酸锂电池。
三类电池各有优劣。其中，钴酸锂电池能量密度最高，但在高温下不稳定;磷酸铁锂电池最稳定，但能量密度最低。而锂离子电池功率密度有限，无法快速接收或释放能量。而超级电池”的能量密度超过600wh/kg，是目前动力锂电池的5倍;使用寿命是目前锂电池两倍;而且成本比目前锂电池降低77%。
西班牙科尔瓦多大学教授介绍，石墨烯电池的出现，将引发新能源汽车领域的一次革命。因为，石墨烯拥有导电速度快，导电性能好的特性，而且最大的一个特点是可以缩短充电时间。据美国伦斯勒理工学院研究人员的预计，石墨烯阳极材料比如今锂离子电池中惯用的石墨阳极充电或放电速度快10倍。
国内年内量产
超级电池国内进展如何?
据石墨烯联盟秘书长李义春表示，作为当前备受关注的新材料，石墨烯的产业化步伐正在快速发展。据李义春介绍，中国石墨烯产业技术创新战略联盟(简称“石墨烯联盟”)在2015年有望成立石墨烯专项天使投资基金，无锡、重庆、南京、青岛、常州等地已建立起石墨烯产业示范基地。去年12月，国家主席习近平曾亲赴江苏高新技术产业研究院，调研石墨烯研发及参观产品展示。
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