实例展示3——基于环视基础的车道偏离预警系统
基于环视的车道偏离技术打开了新的领域，扩展了环视驾驶辅助系统的应用。
实例展示4——环视俯视画面的多种选择
俯视图可视范围可扩展，俯视图的分割或融合可选择。俯视图的可见区域大小能够一键更改，具有完美拼接和分割效果，还有多种模块的备选(包括：3D效果的环视界面、DVR 、基于3G的视频查看和信息管理、语音倒车指南等)。
未来向更智能化ADAS演进
以上的4个实例展示只是世强360度环视ADAS高级汽车驾驶辅助系统方案所能实现的一部分功能展示。未来，世强将和前装车厂更加紧密的合作，开发更加智能化的ADAS方案，实现更深层次的主动安全高级驾驶辅助功能。
“自动驾驶是在先进驾驶辅助系统——ADAS技术基础上的演进，ADAS 是一个正在发展的应用，OEM厂已经为汽车驾驶定义了长期的目标。预测到2020年会逐步实现主动安全，最终会以2025年为时间节点，届时，无人驾驶汽车将真正驶进现实。” 胡越强预测。
