2010年9月，韩国政府表示，若换电方式可行，也可以出台相应措施。韩国计划在公寓地下停车场安装充电桩/口，但由于担心会影响家用电器和配电网正常运行，尚未确定是否在个人住宅内建立充电桩/口。四是电动汽车充电设施投资回收机制尚需确定。电动汽车充电设施投资回收措施主要包括电力再销售和从汽油中征税两种措施，电力再销售措施与电力公司相关，目前还没有利润，存在较多不确定因素;而从汽油销售中征税措施的具体征收额度、适用范围和措施等还未明确。
智能电网的韩国启示
借鉴韩国智能电网发展的经验，结合我国国情，笔者认为，我国发展智能电网应重视五方面工作。
一是深化我国智能电网的顶层设计研究，尽早完成总体设计，推动建立国家层面的组织协调机构，完善法规体系。
二是加大国际合作力度，宣传我国智能电网发展理念和建设成果，提高我国在相关领域的国际影响力。
三是加大我国智能电网的利益共享、成本与风险共担机制研究，并适时出台相关政策。
四是以建立国家智能电网产业联盟为契机，推动出台智能电网国家标准，积极牵头制订相关国际标准。
五是以智能电网建设为抓手，带动我国新能源、新材料、节能减排、新能源汽车、电气装备等战略性新兴产业发展，并积极研究相关产业的国际市场开发。
综合世界各地区建设智能电网的进程来看，智能电网的关注热点包括：
(1)大规模可再生能源发电的接入技术及其与大规模储能联合运行技术;
(2)大电网互联、远距离输电及其相关控制技术;
(3)配电自动化和微网;
(4)用户侧的智能表计及需求响应技术。
