从特斯拉的超级充电网络看特斯拉的未来(3)

超级充电站之于中国消费者较美国消费者更加重要，因为中国与美国比较最大的不同在于多数人家里没有私人车库，无法保证日常出行的充电，因此短期来看特斯拉仍然还是有钱人的车，如果未来特斯拉想要更多的中产阶级购买，就一定要先解决超级充电站的问题，要么就是参照美国模式，即让足够多的中国有钱人买足够多的ModelS，从而筹到建第一批超级充的钱，如果中国售价确实有水分也很好理解，因为要让第一批家里能充电的车主贡献尽可能多的超级充建设成本；要么就是待美国超级充网络基本成型后，用美国消费者的钱来贴补中国市场，建第一批超级充。然后才能实现更多的中产阶级买，建更多的超级充的良性循环。总而言之，毋庸置疑中国市场的巨大潜力，但拿下中国市场的难度也是巨大的。