据悉，目前，青岛高新区已完成包括铺设全光纤网络、综合管沟在内的10亿元前期投资。未来5年，还将投资80亿元进行智慧城市建设。
在王锦周看来，智慧城市包括三个核心理念，即感知、互联和智能。其中，“感知”代表信息收集，“互联”代表信息互通，“智能”则代表对信息的掌控分析。“好比智能交通，安装在各个路口的监视探头有信息收集的作用，之后，通过整合各个探头监控到的信息，智能交通系统需要作出预判，比如哪个路口的交通压力即将增大，然后进行预警并采取相关措施预防。”
投融资模式待创新
在国家智慧城市试点不断扩容的同时，“智慧山东”的建设也正在如火如荼推进。
“目前，‘智慧山东’的建设过程可谓是摸着石头过河，我们挑选了一些新兴产业技术基础比较好的县市进行先期试点，从试点中总结经验，探索途径。”山东省经信委信息化推进处副处长韩旭东对导报记者表示。
据悉，目前“智慧山东”的建设工作以“智慧城市”、“智慧城区、社区”和“智慧园区”试点为载体，旨在改造提升传统产业，积极培育战略性新兴产业，加快发展高技术服务业，加强和创新社会管理。
在韩旭东看来，“智慧山东”的建设目标主要包括两个方面，一是促进传统产业升级，二是推动新兴产业发展。“如何让效果真正体现到产业上是最关键的问题。从技术，到应用，再到产业，中间的演变过程十分复杂，也是我们面临的最大挑战。”
“同时，投融资模式也需要进一步创新。智慧城市建设需要巨额资金投入，需要社会资金的广泛参与。”王锦周认为，比如智能交通，盈利模式已经比较成熟，企业投资设备、光纤等，可以从车辆违章罚款中得到分成，因此社会资金流入积极。“但是，在智慧城市建设中，还有很多方面没有找到成型的盈利模式，推进受到极大阻碍。再加上顶层设计中，缺乏对智慧城市的统一标准认定，也给工作开展带来了阻力。”
此外，人才招聘是让魏茂安最为头疼的事情。“在公司‘掘金’智慧城市建设的过程中，需要大量的高精尖专业技术人才，这对新兴技术企业的吸引力提出了不小挑战。”
