北极星智能电网在线讯:相对于名声显赫的整车制造商来说，万向集团尽管是国内最大的汽车零部件制造巨头，而且自1999年就试水电动汽车项目并成立了电动车公司，但在汽车行业内，至少它在名气上还是比较边缘化的。但在近日，万向却从边缘地带走向前台，据海外媒体报道，“美国电动汽车电池制造商A123日前表示，中国汽车零部件生产商万向集团计划投资4.5亿美元，收购这家摇摇欲坠的公司80%股权。”
A123公司曾是美国政府的“宠儿”，联邦政府还在2009年以绿色技术拨款的名义，给过它一个2.49亿美元的大红包。但A123有点儿时运不济，在经历过与通用、宝马、上汽等整车企业签署过电池供应合同的风生水起之后，就赶上了市场对电池需求减少的大气候。这还不算，点儿背的A123自己也不争气，今年3月又发生了大规模的缺陷电池召回事件。终于，A123公司的日子过不下去了，债务攀升陷入困境。万向准备收购A123，正是在这种背景下发生并进行的。
这让人很自然地想起之前“庞大”与“青年”对没落品牌萨博的收购案。面对“两庞”含情脉脉的重金投入，萨博虽眉目传情却“芳心”不动，最终向刚刚注册的中日电动车联盟投怀送抱。如果就此而说“两庞”人傻钱多可能有失恭敬，但是前车之鉴犹在，人们不免对万向收购A123生出一些担忧来。
但在万向集团和A123公司的官方言论中，这笔收购不但无须担心，还是一桩双赢的好买卖。对A123公司来说，通过获得万向的注资，能走出债务的泥潭，重新过上光鲜的小康生活；而万向集团则可因此获得来自美利坚的先进技术，争取在新能源领域坐上龙头老大的位子。
