北极星智能电网在线讯:据美国彭博社消息报道，当通用汽车公司在2008年6月宣布计划打造雪佛兰Volt插电式混合动力车，管理人员称之为“登月”，意在迅速超过丰田汽车公司。该车的确吸引了诸多人的眼球，但目前这款备受关注的电动车出现了一些问题。
Volt接受测试后两次起火
5月12日，美交管局对该款雪佛兰Volt进行碰撞测试该车首先接受了侧杆冲击试验，之后在试验装备上进行了翻滚撞击试验。而3周后，这辆停在停车场的雪佛兰Volt意外着火了。在该测试中，雪佛兰的电池受损，冷却液管路破裂。美交管局得出结论，锂离子电池组受损是导致起火的根本原因。
上周美交管局又对Volt进行了3次碰撞试验，意在模拟第一次起火事件中锂离子电池组受损状况。接受安全测试7天之后的感恩节这天，其中一辆接受测试的Volt再次发生起火。这促使美交管局于周五对该款雪佛兰电池组发起正式调查。感恩节这天起火的雪佛兰在接受初次碰撞试验后，锂离子电池组的温度在短时间内迅速升高。而另一辆雪佛兰Volt在测试中起火，产生了浓烟和火光，但是之后火自行熄灭。
工程师努力解决雪佛兰Volt的安全问题时，通用作为美国最大的汽车制造商，正努力维护Volt的公众形象。现已退位的通用副主席BobLutz将该车竞争对手定位于获环境技术奖项的丰田普锐斯混合动力车。Lutz称，在Volt研发初期，它的油消耗定位低于混合动力电动汽车，比如普锐斯。Volt的汽油发动机可以让驾驶者持续行进数小时，其电能可行使约40英里，然后其汽油发动机开始工作，使电池充电。电力和汽油动力相结合使用，Volt可行使379英里。
Volt进入市场已经一年了，上个月在全美50个州有销售。在1月，通用汽车公司计划将其年产量从每年10000辆提升至每年60000辆。根据新泽西州美国车讯公司Autodata的数据显示，通用今年10月份销售了5003辆Volt。
通用表态：迅速回应捍卫Volt的安全形象
通用迅速回应，以捍卫Volt，并积极解决客户可能有的任何顾虑。国家公路交通安全管理局公布于11月25日宣布介入调查。安全管理局宣布调查后的第一个工作日，通用汽车北美总裁MarkReuss致信目前Volt客户说，如果客户担心他们的安全，通用将免费租赁另一款车型供其使用，直到调查结束。
全球产品开发高级副总裁Reuss和MaryBarra以及首席营销官JoelEwanick，与多位记者进行了电话会议，解释了处理Volt电池事件的处理方案。他们坚称Volt是安全的，拥有安全管理局（NHTSA）的五星级碰撞评级。“我女儿每天开Volt接送两个孩子”，Reuss说，“我也有一辆Volt。我们不相信有火灾的危险。“
通用汽车还表示，Volt足够安全，仍然是电动汽车车的技术领先者。Ewanick说，雪佛兰将Volt作为其广告核心，没有后退的计划。“我们一直为Volt投入大量广告，我们不会改变任何方面的开支，”他在电话会议上说。
