北京汽车：韩系合资受挫 奔驰挑大梁
8月29日，北京汽车股份有限公司(下称“北汽股份”)发布2017年上半年财报。报告显示，北汽股份上半年营业收入为667.37亿元人民币，同比增长36%。净利润为50.48亿元人民币，同比增长14.2%。
报告期内，北京汽车共销售整车63.31万辆。其中，北京品牌(上半年销量11.1万辆)和北京现代(上半年销量21.1万辆)销量分别同比大减45.4%和42.4%。北京汽车方面称，由于上半年国内乘用车行业竞争加剧、韩系车市场整体低迷，导致北京品牌和北京现代的销量下降、业绩下滑，继而导致集团效益下降。
另公告显示，北汽股份上半年收入与净利润的增长的主要原因来自于北京奔驰的贡献。今年上半年，北京奔驰整车销量同比增长47.0%至21.1万辆，由此也带来了北京奔驰收入同比增长56.0%至583.13亿元人民币。
一汽轿车：扭亏为盈 上半年赚2.7亿
8月29日晚，一汽轿车披露半年报。数据显示，2017年上半年，一汽轿车营收134.01亿元，同比增长58%，净利润为2.7亿元，较上年同期亏损的8.26亿元增长132.74%。
今年1-6月份，一汽轿车实现整车销售11.12万辆，较上年同期增长37.83%。另一汽轿车称，报告期内，公司积极推进落实各项经营措施，通过加速新品推出速度，成功投放全新奔腾X40，优化产品布局，提升营销能力等，全力实现经营质量和效益的提升，经营业绩扭亏为盈。
一汽夏利：车型老化 净利润进一步下滑
与一汽轿车同时披露上半年财报的还有一汽夏利，报告显示，一汽夏利今年上半年营收6.23亿元，同比下滑38%，净利润亏损6.86亿元，较上年同期亏损的5.19亿元，下降 32.17%。
面对利润的进一步亏损，一汽夏利方面的说法是内部产品结构调整尚未完成。因现有车型存在老化、结构单一的问题，今年1-6月，一汽夏利总销量仅为1.15万辆，同比下降39.37%。
