北极星智能电网在线讯:摘要：推广、销售电动汽车，离不开充电基础设施的建设，这也是为什么特斯拉一直在全球各地构建其充电网络的原因。目前，特斯拉的充电网络包含了超级充电网络（Supergernetwork）和目的地充电网络（DestinationChargingnetwork）。前者支持快充，为那些长途行车的特斯拉用户提供便利；后者则是依托旅馆、餐厅、景点这样的行车目的地，为特斯拉用户提供分散化的电能补给，同样在特斯拉电动车基础设施中扮演重要角色。
过去3个月，特斯拉目的地充电点规模增长了25%，如今已经拥有超过5000处目的地充电站分布在全球各地。这些充电站由二级充电器（Level2Chargers）组成，更具体地说就是“TeslaWallConnector”，主要是安装在餐厅和酒店等地，特斯拉车主到达这样的目的地时，可以进行电能的补给。
“TeslaWallConnector”
特斯拉的目的地充电项目建设，主要是和商家进行合作，其中包括旅馆、餐厅、购物中心、旅游景点等。特斯拉会免费（或者低折扣）为商家安装2个充电器，而商家则要承担电力的成本。
通过这种方式，商家可以很容易地吸引特斯拉车主在此停车充电，同时享受服务；而特斯拉也可以借此行之有效的方式来扩大其充电网络。
实际的表现也证明了这种模式的高效。最近在社交网站Reddit上，用户Arxcis公布了一份特斯拉目的地充电站的扩张清单，其中包括了过去两年的发展情况，同时针对最近几个月的数据有一个比较详细的统计。
特斯拉目的地充电站近两年的增长
