北极星智能电网在线讯:原本被业界公认在9月份会对外公布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》第五批企业目录，至今却迟迟未能出台。
高工锂电网了解到，尽管已有多家动力电池企业自发申报了第五批目录，但工信部等主管部门对目录的申报审查工作却还未正式开始。目前业内对第五批目录具体的申报截止时间、材料审查等进展几乎一无所知。
进入规范目录对电池企业以及整个锂电行业的影响是显而易见的。但从目前的情况来看，第五批目录何时公布、有哪些企业入围、后续会有哪些变化等都存在诸多不确定性因素，再结合骗补余波未平、补贴政策迟迟未落实等影响，行业发展再显“降温”之势。
第五批目录为何迟迟未能出台?
数据显示，目前已公布了的四批目录共有57家电池企业成功入围，但中国动力电池企业在150家左右，绝大部分动力电池企业仍在焦急地等待之中，所以第五批目录何时出台格外引人注目。
“我们8月份就已经向工信部提交申报资料了，但自此之后就没有任何下文了。”深圳市一家动力电池企业副总经理对高工锂电网表示，进入第五批目录已经成为了公司的头等大事，公司已经积极申报但却不知道目录申报的具体信息，目前只能被动等待。
其实按照此前两个月左右的周期，第五批目录预计会在9月初对外发布。很多电池企业早已按照要求在线上线下同步进行申报工作，但都不知道目录申报进展的详细情况。
“工信部下发了目录申报截止时间的具体通知之后，专家评审组才会开始申报材料的审查工作，但这两项工作都还没有开始。”上海中兴派能能源科技有限公司总经理袁巍指出，由于目前工信部还没有通知具体的申报截止时间，因此第五批目录何时能够公布还不得而知。
与电池企业积极申报第五批目录相比，工信部的动作明显比较缓慢，这给仍未进入目录的电池企业带来了极大的压力，不少申请了第五批目录的电池企业也感到惴惴不安。
“现在工信部都在忙着查骗补、补贴车型目录制定等大事，感觉对第五批电池企业规范目录的重视并不高。”有业内人士猜测，第五批目录推迟公布，或许与骗补调查和处罚有关，甚至将会出现某些重大变动，因此电池企业要做好应对准备。
业内人士还指出，哪怕工信部在10月份正式开始第五批目录的材料申报审查工作，目录最快也要到11月底才能公布。大批企业的动力电池业务在2016年依然难以取得较大进展。
未进目录企业遭受重挫
没有进入目录就无法获得补贴，这给整车企业和电池企业所带来的压力是显而易见的。由于没有进入目录，业内已有一些动力电池企业出现了几个月没有出货和收入、发不出员工工资、管理高层离职出走等经营困难情况。
