北极星智能电网在线讯:德国总理默克尔曾在电动汽车高峰会议上预言，“谁今天不发展电动汽车并使其尽快市场化，谁就会在不远的将来落后。”尽管默克尔承认，到2020年实现100万辆电动汽车上路行驶的目标并不容易，但德国坚持汽车业持续发展选择绿色道路的方向不会改变。本期我们来看看德国政府是如何推进电动汽车发展的。
一、总体目标
2009年1月，德国出台《一揽子经济刺激计划》，从2009年到2011年为研发和推广电动汽车提供5亿欧元资金支持。同年9月，德国发布《国家电动汽车发展计划》作为德国发展电动汽车的纲领性文件，目标是到2020年，德国所拥有已上路纯电动和插电式混合动力汽车达100万辆，让德国成为世界电动汽车市场的领军者。
目前，德国政府主要由经济技术部、交通部、环境部和教育科研部4个部委共同推动电动汽车发展，并由联邦联合工作组进行统一协调。联合工作组同时还行使NPE秘书处的职能。德国几大部委之间分工协调机制如下表。
二、德国电动汽车发展的三个阶段
2010年5月，德国“国家电动汽车平台”(NPE)正式成立。NPE层次很高，其主席团由经济技术部与交通部的2位国务秘书加上德国工程院主席组成，下设7个工作组，涵盖了德国众多知名汽车、化工及装备制造企业。2011年5月16日，NPE正式发布的第2份政策咨询报告将德国电动汽车发展分为3个阶段：
