北极星智能电网在线讯:进入2016年，在新能源汽车冲击新的产销量记录的关键时刻，任何与安全有关的瑕疵都需要警惕与重视。记者认为，倘若执行市场监管体系不健全，“新国标”仍将是空中楼阁。充电设施建设的安全基石不可动摇，业内企业应强化责任心，推动行业走向规范化，在充电设施安全和市场稳妥发展上做出实际努力。
日前，国家能源局发布《关于开展电动汽车充电基础安全专项检查的通知》，在全国范围内对已经建成的纯电动汽车充电桩的安全性进行专项检查。
通知要求，全面加强电动汽车充电基础设施安全运营管理，建立设备设施定期检查和运行维护工作制度，确保充电设备、配电设备、线缆及保护装置、充电监控系统及运行管理平台的工作状态正常和可靠运行。
充电产业链日趋庞大 安全隐患不可回避
近日，网络社交平台流出一组电动车自燃照片，特斯拉MODEL S在挪威一座超级充电站中起火自燃。据悉，特斯拉在华充电桩遍布大江南北，而且在布局线下体验店方面不遗余力。特斯拉由于其自身的电池系统出故障也不是首次，但这次发生的自燃事件要惨烈得多。
回顾今年发生的电动车自燃和起火事件，着火原因主要集中在车辆处于静态停置中，由于电池系统管理不完善、通讯不兼容、与充电设备通讯障碍导致的电池过充、短路等问题，不能提前监控、报警，从而引起热失控、自燃和起火等问题。除电池自身技术以外，很多外在原因成为事故导火索，因此充电环节也存在很大安全隐患。
国内已建成充换电站3600座，公共充电站4.9万个。随着充电桩国家标准的出台，能够有效规范现有的充电桩和配套设施，充电桩的铺设进度将会明显加快，新能源汽车的市场占有率也将成比例增长。
为缩短用户充电时间，充电桩普遍采用高电压、大电流的工作方式，对安全提出极高要求。在实际使用中，很多充电桩安装在露天环境，难免遭受风吹雨淋日晒，这对充电桩防水、防雷、防漏电等安全性能要求很高。
如果充电桩的防水等级不符合要求，轻则容易导致充电桩信息显示屏内部进入水汽，无法清晰观察相关信息，影响操作使用。严重时则会导致发生漏电伤人，甚至是烧毁车辆的情况，充电安全不容小视。
