无线充电将成新模式
《指导意见》特别提出，发展储能和电动汽车应用新模式。
首先，发展储能网络化管理运营模式。国家要求推动电动汽车废旧动力电池在储能电站等储能系统实现梯次利用。构建储能云平台，实现对储能设备的模块化设计、标准化接入、梯次化利用与网络化管理，支持能量的自由灵活交易。推动储能提供能源租赁、紧急备用、调峰调频等增值服务。
其次，发展车网协同的智能充放电模式。鼓励充换电设施运营商、电动汽车企业等，集成电网、车企、交通、气象、安全等各种数据，建设基于电网、储能、分布式用电等元素的新能源汽车运营云平台。
国家提出，促进电动汽车与智能电网间能量和信息的双向互动，应用电池能量信息化和互联网化技术，探索无线充电、移动充电、充放电智能导引等新运营模式。积极开展电动汽车智能充放电业务，探索电动汽车利用互联网平台参与能源直接交易、电力需求响应等新模式。
中兴新能源汽车有限公司副总经理田锋对21世纪经济报道记者分析，这是国家首次在文件中提到电动汽车的无线充电技术，是一个很大进步。在充电领域同通信领域一样，有线是无线的过渡，预计十年之内无线充电将成为主流。
此外，《指导意见》还提出要发展新能源+电动汽车运行新模式。充分利用风能、太阳能等可再生能源资源，在城市、景区、高速公路等区域因地制宜建设新能源充放电站等基础设施，提供电动汽车充放电、换电等业务，实现电动汽车与新能源的协同优化运行。(21世纪经济报道)
