北极星智能电网在线讯: 汽车新闻网站Autoblog援引赫芬顿邮报(Huffington Post)报道称，美国亿万富翁科氏兄弟(Koch brothers)看不惯日益崛起的电动汽车市场，将投资数百万美元与之开战，而电动汽车巨头特斯拉CEO埃隆˙马斯克(Elon Musk)无端躺枪。
据福布斯资料显示，查尔斯˙科赫(Charles.Koch)和大卫˙科赫(David.Koch)是美国石油产业大亨，旗下的科氏工业集团以石油产业为主，还涉及医药化工机械等等，两兄弟身家逾350亿美元，仅次于巴菲特和盖茨，是名副其实的美国富翁。
据炼油工业的内部人士消息，为应对快速增长的电动汽车销量，科氏工业集团被指正在筹备一新机构。该新机构每年将投资1000万美元以推动石油基运输燃料的使用，并攻击政府对于电动汽车的补贴。据悉，科氏工业集团的一名董事会成员以及华盛顿的一名能源说客——美国石油炼化协会主席查尔斯德利夫纳(Charles Drevna)将参与该项“摧毁电动汽车”的行动。
匿名人士认为，关于摧毁计划，他们将与所有独立炼油厂接触。尽管新机构还未命名，但摧毁计划的目标是明确的——让公众意识到石油基燃料的好处。而现在的政府对化石燃料充满偏见，还将逐步取代化石燃料。“科氏集团有点担心政府以及社区补助，再过20年，电动汽车将在美国市场举足轻重。”
科氏兄弟位高权重，通过自身影响力来影响决策对自己有利已经是公开秘密了，比如资助共和党2016总统候选人将近10亿美元、反对清洁能源等。一位保守派能源分析师解释道：“科氏集团在维护化石燃料消耗方面费尽心血，在电动汽车领域如此，而现在他们也开始向交通运输领域转移注意力。”
据另外一名内部人士介绍，科氏集团的新机构可能会负责能源研究协会(Institute for Energy Research)的工作。据SourceWatch资料显示，能源研究协会是由查尔斯˙科赫以及能源专家罗伯特˙L˙布拉德利(Robert L. Bradley)注册的，主要进行放松管制、否认气候变化、声称常规能源基本上是无限利用等的工作。
无独有偶，能源研究协会正是抨击特斯拉主打电池——Powerwall的主力。能源研究协会说，Powerwall要花差不多40年才能收回成本。特斯拉回应道，能源研究协会的说法“初级，而且完全忽略了Powerwall的价值”。
