北极星智能电网在线讯:据英国广播公司(BBC)网站报道，对于飞船而言，电力系统是一个核心组成部分。它们必须能够在极端环境条件下仍然保持极高的可靠性。然而，随着现代飞船技术愈发复杂，其对于电力系统的要求也是越来越苛刻，那么未来的推进系统将会如何发展？
尽管70年代发射的美国旅行者飞船的推进系统在技术上并不先进，但它仍然持续正常工作了超过38年
美国宇航局的“小行星转向项目”(Asteroid Redirect Mission)将采用新一代太阳能帆板技术，其效率更高，寿命也更长
令人震惊的高可靠性与长寿命
脆弱性似乎是现代电子设备的通病——你的智能手机如果不充电，恐怕连一天都难以坚持。然而相比之下，航天器的耐用性往往会让你感到震惊：38年前发射升空的旅行者号飞船至今仍在工作，向我们传回关于太阳系边缘的重要信息。这艘飞船每秒钟能够有效处理81000条指令，而相比之下，你手里的智能手机的信息处理能力要比这高出大约7000倍。
当然，你的智能手机之所以在电池依赖性方面表现如此之差，是因为它的设计本来就需要每天充电的，而且它也几乎不可能会出现在远离地球数百万甚至数亿公里外的宇宙空间的情况。而相比之下，如果一艘飞船没电了，而最近的充电桩距离它也有数十亿公里远，那么要想给它充电就显得不太现实了。因此，一艘打算在太空中飞行数十年的飞船，要么一开始就用某种方法存储上足够的电量，或者就得在途中自己想办法发电。事实证明，说起来容易做起来难，这事儿还要想成功实现还是很难的。
