冷静应对
坦白来说，企业扎堆投入，这不难理解。毕竟，在整个风向吹向新能源行业之时，别说谁都想着从中分一杯羹，至少谁也不敢无动于衷。毕竟，占不占得到市场先机事小，会不会掉队事大。
“说白了都是想沾光、怕落下的心态。现在做了，未来有可能拿到重新排位的机会;现在不做，真要是未来方向在此，你跟不上，说不定就淘汰了。”某自主品牌经销商对新金融观察记者表示。但其同时强调：“不知道是不是所有人都想明白了，反正在我看起来，大家扎得都够猛的。”
该人士进一步表示，虽然我国新能源汽车产业得到了政策支持，逐步进入快车道，但目前仍处在初级发展阶段，市场还不够成熟。这种背景下，大量资金投入、大量产品扎堆问世且拿不出过硬的核心优势，都为未来埋下了隐患。“很多行业不都经历过跑马圈地、盲目扩张，然后自吞恶果吗。”
在不久前的2015广州国际电动汽车产业峰会上，清华大学教授欧阳明也直言不讳地指出了新能源汽车面临的三大挑战：对补贴的依赖比较严重、电池的安全风险不容忽视以及激烈的国际竞争。
值得注意的是，从明年开始，新能源车市场补贴将退坡，到2020年，新能源汽车销售或将不再享受补贴。届时，失去了补贴支持的新能源车是否还会受到消费者喜爱、新能源市场是否还会持续火爆，都是未知数。而一旦市场遇冷，各车企的产品却一窝蜂推向市场，问题与考验恐将迎面袭来。
不可否认，新能源汽车无疑是产业发展的必然趋势。行业是好的，前景是有的，但合理的度的把握却是至关重要的。对于肾上腺素正在不停飙升的企业来说，这是机会，但前提是在科学、理性判断下的可控行为。在产业转型的交叉口上，切莫让冲动成为魔鬼。
