携手呵护电动汽车产业健康发展
中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高认为，对于电动汽车存在的问题，要由政府主导向市场主导转变，由补贴驱动向创新驱动转变，让技术、政策与市场形成良性互动，协调发展。
业内专家认为，虽然电动汽车拥有广阔的市场前景，但是整个产业的发展还需要一个漫长趋于成熟的过程。针对我国在电动汽车推广中遇到的问题，应以政府为主导，协调汽车企业、电网企业、汽车经销商和相关企业之间的关系，共同推进电动汽车的产业化。
首先是加强核心技术研发。采取国家支持、技术联盟等多种方式，掌握动力电池领域前沿技术，重点加强动力电池安全性、能量密度、循环寿命、成本、成组技术以及关键材料的配套，加强动力电池新材料、新体系、新工艺等方面的研发。同时，加强驱动电机核心部件、机电集成水平、产品可靠性、一致性等方面的研发，提高驱动电机的比功率和效率;加强研究开发自动化程度和工艺水平高的动力电池关键设备，提高生产效率。
协调好电动汽车各参与方之间的利益关系。电动汽车发展不是单纯的技术问题，涉及政策、土地、规划以及各种主体的利益分配。如何协调好各参与方之间的利益关系，这需要电动汽车各参与方在政府主导下，建立基于优化博弈的电动汽车运营模式和利益分配机制，设计电动汽车运营商与传统加油站的竞争与合作机制。
换个角度看，电动汽车是一种新的消费文化，是与环保节能更相关的概念，汽车厂商、经销商都应该积极推广这种消费文化。加大对电动汽车的宣传，加强消费者的环保理念，让消费者更了解电动汽车。
加快探索商业运营模式。试点城市应加大政府投入力度，积极吸引社会资金参与，根据当地电力供应和土地资源状况，因地制宜建设慢速充电桩和公共快速充换电设施服务站。由鼓励成立独立运营的充换电企业，建立分时段充电定价机制，逐步实现充电设施建设和管理市场化、社会化。
