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从《火星救援》看纯电动汽车的重要性(5)

北极星智能电网在线  来源:搜狐网    2015/12/3 9:47:56  我要投稿  

影片最后,马克乘坐航空器离开火星,为了达到与赫尔密斯号相同的对接高度,必须减轻航空器重量,甚至不惜将航空器的顶棚拆掉。相信看到这里,观众的内心一定在想“这XX也行?”

如果在地球肯定是不行的,而大气稀薄的火星这或许可以实现。不过极强的重力加速度也很有可能会使马克一命归西,而影片中他只断了几根肋骨。

当然除了上述多少有些瑕疵的细节外,马克之所以得以生还,还是靠那辆坚实可靠的火星探险漫游车。在无任何燃料供给的前提下将马克带到了距居住舱3200公里外的航空器前。而在下车之后,马克也意味深长的在纸条上写下了“请善待这辆曾经拯救过我生命的探险车”,并放在了车内。

那么,最终问题来了。火星上既没有充电站又没有加油站,那么是什么原因让这台车能在没有任何能源补给的情况下行驶3000多公里?

影片中马克驾驶的太空探险车与现实中的纯电动汽车类似,细节上通过蓄电池为车辆提供动力,充电则是利用太阳能板进行充电。但是,在火星上使用纯电动车考虑的因素要远远多于地球。先从电池说起,蓄电池有很多种类,我们最为常用的一类锂离子电池的工作环境为-40°-50°,而火星的昼夜温差极大(据悉温差可达139°),夜间甚至会低于-80°。而极冷环境下电池的效率会大大降低,影片中马克便是利用核燃料为车辆进行保暖。另外,在火星表面为纯电动车充电要考虑强辐射、真空、低温或高温以及陨石的碰撞等问题。

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