北极星智能电网在线讯:9月7日，在营口市鲅鱼圈港区，国网营口供电公司用电检查人员孙童驷、贾德军按计划来到营口港，帮助负责维护自维变电站和供电线路的港口电务水务公司检查工器具是否过期、供电设备和消防设备是否存在安全隐患等。他们在为“一带一路”建设提供强劲电力保障积极工作着。
所说的“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。我国共有18个省被纳入“一带一路”战略中，辽宁名列其中。
经济发展，电力先行。国网辽宁省电力有限公司在助“一带一路”巨龙起舞、助辽宁老工业基地振兴中作着他们的贡献。
为建设通畅海铁联运通道助力
“一带一路”战略是振兴东北经济的又一重要机遇，辽宁制定出主动融入“一带一路”建设规划，将依托中蒙俄经济走廊，积极推进以营口港为核心，以辽鲁陆海甩挂运输大通道为主要干线的营口-满洲里-俄罗斯-欧洲的物流大通道;以锦州港为起点，途经辽宁省至蒙古国乔巴山铁路出海通道，再到达欧洲各地区的物流大通道;以大连港为海上起点，过南海经印尼、辐射南太平洋区域的海上物流大通道。
“随着辽宁省加快融入国家‘一带一路’战略，辽宁经济社会发展潜力将进一步得到释放，用电负荷需求也将持续增长。对于电网企业而言，首要任务是加快推进电力互联互通建设。”国网辽宁电力负责人说。
大连港作为东北地区最重要的综合性外贸口岸、国际大港，目前已与世界160多个国家和地区的300多个港口有海上经贸航运往来，仅国际集装箱航线就达75条，其场桥用电及船上用电多采用柴油发电机，费用高，噪音大，污染环境。
辽宁电力与大连市政府联合进行专题调研，积极推动大连港船用岸电改造和绿色港口建设，辽宁电力投资1769万元建设船用岸电，助力港口绿色转型。
据介绍，船岸用电是通过电缆将船舶用电与岸上电源连接，在船舶靠岸期间，采用陆地电源供电，进行货物装卸。使用岸电代替船电，可以减少66%的二氧化碳排放量，每艘中型船一次装卸可节省7吨燃料油，减少排放二氧化硫0.19吨，氮氧化物0.11吨，噪音污染也可以得到有效控制。
大连港今年一季度新增8条航线。大连供电公司协助大连港加快电网建设，从港口用电规划等方面给予支持和帮助，保障充足的电力供应。
“目前大连电网的供电能力可以满足未来5年内大连港发展用电需求。港口的油品与集装箱运输对电力可靠性要求非常高，要求供电24小时不能中断，目前，还没出现过停电或者电压不稳定的情况。”大连港集团电力公司经理王安源介绍说。
8月6日，“营口港——斯洛伐克˙多布拉”中欧国际直达班列正式运行。这是营口港继开通莫斯科、华沙、白俄罗斯˙岑特罗利特直达国际班列后开行的第四条中欧班列。连续开通欧洲班列，打通欧亚大陆桥，已使营口港成为中国“一带一路”战略中一个重要的环节。
