企业这回有事干了
《意见》指出，到2020年，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。这句话似乎充满深意。首先是500万辆电动汽车的市场预期，对于广大电动汽车相关企业和充电桩生产、服务企业将是一个相当巨大的市场蛋糕。这也等于从一个侧面反映出未来在国家层面依然将持续对于电动汽车的扶持政策。
其次，充电设施标准规范将进一步完善。此次《意见》指出，加快修订出台充电接口及通信协议等标准，积极推进充电接口互操作性检测、充电服务平台间数据交换等标准的制修订工作，实现充电标准统一。开展充电设施设置场所消防等安全技术措施研究，及时制修订相关标准。完善充换电设备、电动汽车电池等产品标准，明确防火安全要求。
对于有实力的企业来讲，往往是不怕竞争，怕没有规则。例如，目前在设施标准、安全防火标准，以及一些列检查、认证过程中，充电桩的设施和安装维护都上处于无法何以的状态。这极大的阻碍了充电桩的推广安装进度。不久的未来，这些问题都将尽快纳入相关部门的工作日程。最快今年年底，我们就可以看到充电桩的相关充电接口及通信协议等标准的出台。
最后，《意见》第16条中还提出最为关键的政府资金支持问题。未来政府将加大对充电基础设施的补贴力度，加快制定“十三五”期间充电基础设施建设财政奖励办法，督促各地尽快制定有关支持政策并向社会公布，给予市场稳定的政策预期。
此次《意见》在对电动汽车充电网络的建设上可谓实惠多多。充电基础设施建设甚至被提高到“稳增长、调结构、惠民生”的政策高度。充电基础设施也将成为打造大众创业、万众创新和增加公共产品、公共服务“双引擎”的政策突破口。今后随着《意见》的逐步落实和各地区实施细则的出台，对于广大消费者和投资者将享受更为便捷绿色的电动汽车出行，更将迎来电动汽车产业的历史投资机遇和产业的变局。
