沈阳：计划2015年底，规划建设大型充电枢纽站10座、充电桩5000个。预计到2020年，沈阳市新能源汽车保有量将超过5万辆，届时将建设充换电站68座、充电桩8380个。
合肥：已建成8座充电站，2000个充电桩，10座维保服务站，到2015年底将建6座充电桩，5000个交流充电桩，1个电池循环利用点，1个电池回收处理站。
海口：一座纯电动公交车充电站，已有20个充电柜，同时满足20辆公交车充电，到2015年建成3个充电站，3个换电站，4100个充电桩。
成都：建成14个充电站，201套直流充电桩，679个分布式交流充电桩，到2015年成都将建16座充电站(平均每个站配30个以上直流充电桩)，3000个交流充电桩。
芜湖：已有充电站1座，售后服务站1家，充电桩461个，至2015年芜湖市推广5100量新能源汽车，届时芜湖市将新增充电桩6000个，新建公共标准化充电站10座，2-3家售后服务站，1家电池回收站。
兰州：到2015年将建成21座充电站，258个直流充电机，6650个交流充电桩。
太原：已有充电站7座，300个充电桩，将在小店区、万柏林区和杏花岭区建设3座大型充换电站，在全市范围主要交通节点建设11座乘用车充换电站和1750台充电桩，为新能源出租车、公交车和其他新能源汽车提供服务。
城际间
城际间，我国首个高速公路跨城际快充网络——京沪高速公路快充网络15日全线贯通。公路全程1262公里，国家电网公司在沿线建成50座快充站。京港澳(北京-咸宁)、青银(青岛-石家庄)也将在今年投入运行。
京津冀2020年前力争建成充电网络涉及11条高速公路京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会，签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》，力争到2020年建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系。为落实行动计划，京津冀三地发改委还制定了《京津冀高速公路服务区充电设施协调建设规划纲要》，涉及充电设施协调建设的高速公路有11条。
