北极星智能电网在线讯:充电桩对于电动车的意义不言自明，与传统燃油车具有较强的续驶里程不同，里程焦虑导致消费者在选购电动车时顾虑重重，而充电桩恰恰是解决这一问题最有力的利器。没有充电桩，我国制定的轰轰烈烈的500万辆电动车计划也就无从谈起。决定着新能源汽车行驶半径的充电桩，建设数量却远低于新能源车的销量，车主“里程焦虑”问题一直没有彻底解决。
据《电动汽车科技发展十二五专项规划》，到2015年底建成40万个充电桩、2000个充换电站。充电桩建设大潮已经势不可挡，据预计2015年我国充电设施市场规模将达到200亿元，2016年为400亿元，到2020年将突破1000亿元。
2015年北京/上海/广州/深圳充电桩建设情况：
北京
截至5月底，北京市累计建成充电桩(口)8300个，其中公共专用(公交、环卫、出租)建成充换电场站234座，充电桩3676个;社会公用充电桩2000个;私人自用充电桩(口)2600个桩，自建桩 比例超过50%。发布“e充网”和北京市充电设施布局图，提供如充电桩 位置和状态查询、导航、充电预约、出行路线规划等电动汽车互联网服务。打造5公里半径公用充电网络。
上海
从2015年起在上海购买新能源汽车，必须提供充电桩安装证明，才能拿到新能源乘用车专用牌照。7月1日起，新建住宅小区、交通枢纽等相关停车场应按照不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件。2015年充电桩数量将超6000，优先建公共快充网络。
广州
新建小区、社会停车场按不低于规划停车位数的18%的比例建设或者预留充电设施接口，将筛选100个左右满足建设条件的停车场。广州市预计明年要建10000个充电桩。
深圳
深圳计划到2015年累计建设充电站169座、快速充电桩2000个、慢速充电桩2.7万个以上。截至今年5月底，深圳市建成快速充电站81座、私家车用慢速充电桩接近3000个。
全国其他各省市充电桩新建情况如下:
山西
山西省电力公司获悉，为促进新能源汽车推广，满足电动汽车跨城际使用需求，到2016年，该公司将在山西地区12个高速服务区建设24座充电站，在太原市建设4座市区快充站。
郑州
郑州计划2015年新建各类充电桩3700个。
西安
今年年内将在小区、超市、停车场、客运站等场所建设7000个充电桩，让电动汽车车主随心所欲地“兜风”。现状已建设充电设施1432个。
杭州
新建小区要为充电桩预留10%停车位 近期将新建分散布局的充电桩3500个 新增乘用车充电站15座、商用车充电站10座 重点分布在九乔国际商贸城、未来科技城、奥体中心(或滨江)、三墩北、城东新城等区块。
