年底南北贯通
特斯拉自进入中国市场以来，一直着力其超级充电桩计划。截至目前，特斯拉已经在全国百余座城市及地区建成数百个超级充电桩和1400多个目的地充电桩。
据了解，目前特斯拉超级充电桩已经在国内部署了6大城市片区以及一个旅游片区。大长江片区将在上海、南京、苏州、杭州等9大城市的基础上，进一步扩充到了扬州、南通和温州等6个城市。形成的充电网络将达到近40万平方公里，这一数据超过了德国的国土面积。
作为“心脏”部位，特斯拉超级充电桩已经覆盖了北京-天津-邯郸的路线，在此基础上，今年还将打通北京-石家庄-邯郸-郑州的超充线路，总里程近750公里，使京津冀这个“心脏位置”成为一个直通华西、华东，并不断向全国延伸的核心。
与此同时，特斯拉的超级充电桩网络还覆盖北戴河、嵩山少林寺、龙门石窟以及黄山等旅游景区。
“根据我们的计划，今年年底，特斯拉的超级充电桩将实现从中国最北端到最南端的无缝对接，届时，特斯拉车主可以根据车控电脑的提示，一路无碍地从哈尔滨沿途开到深圳。”兰启昌说，“现在包括成都、西安等中西部地区超级充电桩也已安装完毕，东西部的贯通也将会实现。”
完成新能源闭环
今年5月，特斯拉发布了一款新产品——能量墙，被业内称为新能源汽车闭环上最重要的一节。
目前新能源汽车充电仍以电力直充为主，对电力企业的依赖无法摆脱。这款产品的问世，则让车主有了“自主制电”的余地。
特斯拉能量墙实际上是一个能量“储存包”，它可以通过太阳能在电力需求低谷的时候充电，在需求高峰时段输出电能，并将过剩的太阳能发电储存起来。
