北极星智能电网在线讯:电动汽车概念现在正越来越多的进入大众视野。电动汽车从诞生起就充满争议。有人说它是不具竞争力的半成品，有人说它是未来汽车。很少人亲身享受到了它，更多的人在观望，既觊觎它不限行的行驶特权，又不满足于它的里程，包括我在内^_^。
为什么大家对电动汽车的认识会充满矛盾？它为什么让很多人喜欢？它为什么让很多企业兴奋，让互联网企业都纷纷表示要转行？一切要回到根本问题：电动汽车究竟是什么？今天就说说我想象中的电动汽车。
电动汽车，首先是一辆汽车，是代步工具。像普通汽车一样，电动汽车可以移动，可以载人，可以载物。但它不烧汽油，而是以电作为动力来源。为了区别于电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动老头乐等种种电动车，我还是称呼它为电动汽车。现在主流电动汽车续驶里程在150-300公里，与主流的汽车比，有点“瘸腿”。由于续驶里程和充电便利性局限，它似乎不是一辆完整的汽车，而是“有缺陷”的汽车。但无论怎么说，它首先是一辆汽车。
其次，电动汽车是一个家用电器。它符合家用电器的种种特征，这里的“家用”，指的是家庭用，不是在家用。以前家里唯一的家用电器——手电筒——也是天天夜里出门上厕所用，对不对？另一方面，政府认定电动汽车充电的电价按照居民电价来结算，也侧面印证了：电动汽车属于家用电器。当然，电动汽车是最大的家用电器，不仅个头大，用电量也大，一次性就能用掉普通家庭全月的用电量。
再者，电动汽车是一个巨大的移动电源。普通汽车也可以给手机充电。但电动汽车可不只是给手机充电这么简单。电动汽车的电池容量大，输出功率大，基本可以满足各种用电器具使用。比亚迪唐已经标配逆变器，可以把电池输出的直流电变成220V的民用交流电，供用户使用。很多电动汽车用户也在呼吁给电动汽车增配逆变器。有了逆变器，任何地方，只要电动汽车可以开到，就有电。
