北极星智能电网在线讯:相关研究显示，2014年至2016年，中国电动汽车充电桩总的市场空间分别为20亿元、30亿元、60亿元。下面一起来看下2015年我国充电桩行业投资分析。
根据国务院早前颁布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012?2020年)》，到2015年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量就要力争达到50万辆;到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力要达到200万辆、累计产销量超过500万辆。
业内计算，如果每辆私家新能源车标配1个慢充和2个快充(单价分别为0.3万元/个和2万元/个);加上国家电网单独投建的城市公用充电站造价300万元/座。到2020年，国内新能源充电桩(站)一项的直接市场规模即可达到2450亿元人民币。
另外，2020年目标的实现同样意味着国内公路充电站的密度需要比肩目前加油站的密度，即4座加油站/100公里。如此，仅依照2014年底交通部关于公路里程的统计数据，我国440万公里的公路里程所匹配的充电站建设规模，即可达到5280亿元人民币。
如果连同产业链衍生的其他服务计费，如安装工时费、充电服务费等，2020年国内充电桩(站)市场规模远超10000亿元。更多充电桩行业投资战略分析内容请查阅中国报告大厅网站的中国充电桩行业市场现状与投资战略分析报告。
投资逻辑一：国家顶层设计，地方政策利好
国务院副总理马凯提出，地方政府要切实承担主体责任，坚持因地制宜、远近结合，制定完善规划指南和支持政策，有关部门要认真做好综合协调和督促指导，切实解决好规划、建设、用地、用电等环节的突出难题，为新能源汽车产业发展营造良好环境。要鼓励和支持社会资本进入充电设施建设和运营领域，创新建设运营模式，推进“互联网+充电设施”，实现可持续发展。要加强充电技术攻关，加快修订完善有关标准，推动全国统一强制实施，切实提高充电便捷性、安全性。要坚持突出重点，分类指导，加快推进住宅小区、单位内部和社会停车场等面向个人使用的充电设施建设。与此同时，要持续推进技术创新，加强关键零部件和整车技术研发，努力实现动力电池技术的革命性突破，大力提升新能源汽车的质量和水平。
