应该如何突破目前的困境呢?有消息称,电动汽车充电领域的2个纲领性文件《电动汽车充电基础设施建设规划》与《充电基础设施建设指导意见》即将出台。北京市也将出台相关办法,要求新建小区18%以的上车位要配建充电桩。
不过,在政策还未到位的情况下,企业自身努力就很关键。据特斯拉电动汽车充电项目负责人王昊介绍,特斯拉已经为90%的车主解决了家庭充电桩的问题:
王昊:只要你下了订单,我们就会有第三方的合作伙伴去小区里帮你勘测是否满足装家庭充电桩的条件。如果客户和物业沟通有困难,我们也有专业团队跟物业沟通,甚至跟电力局沟通,把报装手续完成。
业内人士表示,充电桩进小区困难已经让很多电动车爱好者放弃了购买计划,中国的电动汽车发展绝不能卡在这“最后一公里”。