安防业务发展现状
在参与建设的智慧城市项目中，安防厂商主要集合上游的集成商进行常规的视频监控业务的合作，比如在智能交通细分应用，会涉及到电子警察闯红灯、治安卡口、超速抓拍、交通事件检测系统等业务，基于交通管理各业务系统并整合交通数据，建立智慧交通综合管控平台，提供交通信息发布、交通诱导、应急指挥、智能出行、停车诱导等服务。在智慧城市的建设发展中，很重要的一点就是智慧交通的建设，首先它关乎到市民出行便利的问题，其次可以为其他系统提供支持与应用保证，如结合平安城市视频监控可降低公安部门治安、刑侦、交通等各个业务部门人员的工作量，提高工作效率及科技应用能力。除此之外，在智慧电网、医疗、教育、环保、社区等方面都有涉足，不同的安防厂商会根据自身擅长的领域可能经营的项目不同。总体而言，智慧城市的建设会使得安防厂商拥有足够的市场。
目前，包括原先的“3111工程”及“平安城市”项目的建设，在视频监控中标清市场有很大的存量市场。在接下来的智慧城市建设过程中，标清产品会在升级换代过程中被模拟高清、数字高清或网络高清产品所替代，很多项目正在逐步落实过程中。除了安防监控高清化的发展外，前端产品的智能化也是目前发展的重点，智能摄像机内置入侵检测、车辆检测、人脸检测等多种智能分析算法，可以为用户节约建设运营成本并提高工作效率。
组织协调困难多
智慧城市建设是一项庞大的社会化系统工程，一个智慧城市项目往往牵扯到很多跨行业的厂家在数据对接上的问题，如安防与通信、城市管理、应急调度等对接时，要求各厂家在各自行业标准的框架内，最大限度地争取一个最大的公约数，这需要主管部门或者领导小组去指导项目的协调，然后各方均以开放合作交流的心态去完成项目各个细节的对接。所以政府在组建智慧城市建设小组的领导机构时，最好找有行业背景的工作人员，然后把相关的部门如公安、交警、城管等整合起来，以公安为主导，去整合其他部门建设相关的智慧工程项目。
当前，我国并没有发布智慧城市建设的行业标准，在进行公安项目的建设过程中，很多厂商会以GB/T28181-2011标准和SVAC标准(GB/T25724-2010)等作为行业的标准，然后参考诸如通信行业的标准进行项目的建设，并最终形成一个整体的解决方案。但是由于每个城市每个行业的需求不同，所以会导致不同城市建设的标准要求又会有所差别。这些困难对建设方的挑战非常大，对管理者的要求也相当的高，目前也没有更多的智慧城市建设项目可供参考。
